在政策與市場的雙重驅動下，新能源重卡銷量持續高速增長。新能源重卡在鋼鐵、石化、水泥、煤電廠、港口、城建、商砼等短倒運輸領域表現出色，實現了降本增效，賺得了綠色積分。

超充網絡的加速建設，推動了電動重卡，特別是大電量電動重卡在中長途運輸領域的擴大應用，推動了新能源重卡持續高速增長。

據綠色重卡統計（數據來源：上險數據，不含軍車、出口車輛），2025年1-9月新能源重卡共銷售138714輛，同比增長183.30%，其中9月份新能源重卡共銷售24361輛，同比增長206.31%，環比增長35.93%，創歷史月銷量新高。銷量延續了增長趨勢，預期2025年銷量將持續增長。【按GB/T 15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準，以N3為車型分類標準，符合國家工信部規定，本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式混合動力（含增程式）重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環衛類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

1-9月，電動重卡依然是用戶首選，銷量為135810輛（占比97.91%）。其中，換電重卡1-9月實銷43089輛（占比31.06%）；純電動重卡（不含換電）實銷92721輛（占比66.84%），為第一大補能車型。燃料電池重卡實銷2267輛（占比1.64%）；插電式混動重卡實銷637輛（占比0.46%）。其中甲醇插電式混動重卡銷486輛。

1-9月，牽引車（含半掛牽引車）依然是主流車型，實銷103936輛（占比74.93%），自卸車（含自卸式垃圾車）實銷16833輛（占比12.14%），攪拌車實銷11610輛（占比8.37%）。

9月份新能源重卡銷24361 同增206.31% 解放/徐工/三一居前三

新能源重卡市場月銷量持續走高，9月份銷量再次創月銷量新高。綠色重卡數據顯示，在2025年9月，共有97家企業有銷售新能源重卡，當月銷量為24361輛（2024年9月實銷7953輛），同比增長206.31%，環比增長35.93%。

其中銷量超過100輛的企業有17家，總銷量達到23289輛，占全國新能源重卡當月總銷量的95.60%。

2025年9月，銷量冠軍企業是一汽解放，銷售3788輛，占比15.55%；銷量亞軍企業是徐工集團，銷售3655輛，占比15.00%；銷量季軍企業是三一集團，銷售3194輛，占比13.11%。

前十企業的總銷量20785輛，占當月國內總銷量85.32%，頭部效應明顯。

月銷量排名前十的企業中，福田戴姆勒汽車增長最快，達到518.18%。有一家企業出現負增長。

在9月的城市銷量中，上海市銷售3218輛，蟬聯冠軍。

廣州市銷售1630輛，位居第二，深圳市銷售879輛，位居第三。

1-9月新能源重卡實銷138714輛 同增183.30% 徐工奪冠

今年以來新能源重卡快速發展，行情持續上揚。1-9月共有162家企業有銷售新能源重卡，總銷量為138714輛，同比增長183.30%（2024年1-9月實銷48963輛）。其中TOP10企業總銷量達120314輛，占全國新能源重卡1-9月總銷量的86.74%。徐工集團奪得銷量冠軍。

在今年1-9月，銷量冠軍企業是徐工集團，銷售22428輛，占比16.17%；銷量亞軍企業是三一集團，銷售20829輛，占比15.02%；銷量季軍企業是一汽解放，銷售19052輛，占比13.73%。

前三企業總銷量62309輛，占1-9月國內總銷量44.92%，頭部企業銷量較為集中。

1-9月銷量排名前十五的企業，其中，集瑞聯合重工（聯合重卡）增長最快，達到659.23%。

有1家企業銷量出現負增長。

小結

重卡新能源化已是大勢所趨。9月份，新能源重卡銷量超24000輛，創月銷量歷史新高，說明新能源重卡已經得到市場的認可，更多的運輸企業應用新能源重卡。

隨著快充、超充補能網絡的逐步擴大，電動重卡的補能效率逐步提升。大電量電動重卡續航里程增長，運營效率提升，推動了電動重卡的高速增長。

電動重卡正在試點“跑長途”，開辟新的應用場景，預計今年，干線上將開始批量運營電動重卡。