10月16日，零跑汽車在上海浦東美術館舉辦了“越級向上，重構旗艦”主題活動，把籌備已久的旗艦D平臺、首款車型D19正式帶到了公眾面前，并官宣了費翔為代言人。
圖片來源：零跑
技術集大成之旗艦D平臺
旗艦D平臺是整場活動的技術核心，其定位為“百萬級體驗、30萬級價格”。零跑方面稱其背后依托65%核心零部件自研自造的成本控制體系。這一模式使零跑在旗艦市場嘗試打破“高價=高端”的行業慣性。
就車輛性能來看，增程版搭載80.3kWh超大寧德時代電池，純電續航超500km，匹配800V高壓快充系統，30%-80%補能時長約一刻鐘；純電版首發115kWh寧德時代超級混合電芯，官方稱解決了“能量、安全、壽命”的平衡問題，續航里程達720km。智能配置上，雙SA8797芯片提供1280TOPS算力，可實現端側大模型智能座艙及VLA輔助駕駛功能；LMC 2.0底盤支持3.6米圓規掉頭，車身采用九橫三縱結構，電池配備十層防護體系，同時搭載車規級森野氧艙配置。
旗艦定位的具象呈現：D19
作為D平臺的“第一個孩子”，D19車長超5.2米、軸距超3.1米，“往那一站”就有全尺寸SUV的氣場。設計上走“科技自然美學2.0”的路子，“寰宇之境”前臉透著大氣，11025顆LED組成的ISD燈幕晚上一亮，科技感和儀式感都拉滿了；松谷綠、液態銀這些取自自然的車色，也比傳統色系多了份獨特韻味。
圖片來源：零跑
配置方面，D19全系標配雙SA8797芯片、寧德時代電芯、米其林輪胎，同時搭載轉向系統、大陸線控制動系統及孔輝雙腔空懸，內飾采用Nappa工藝全粒面真皮。該車目標用戶群體為35歲以上務實中產家庭及追求科技平權的新中產，主打空間、安全與智能體驗的綜合需求，定位“一步到位”的出行選擇。
除汽車產品外，此次活動亮點還在于代言人費翔的加入，讓這場旗艦進階活動多了層情感共鳴。
圖片來源：蓋世
對2025年上半年實現凈利潤轉正的零跑而言，D平臺與D19的發布是其技術積累到一定階段的產品落地。在發布會現場，零跑董事長朱江明表示：“零跑D19是誠意之作，是頂配中的頂配，旗艦中的旗艦，且在價格方面，零跑也將貫徹一向的傳統，誠意滿滿。”
雖然零跑尚未公布具體價格，但還是值得期待一下。